Me pregunto si es tan difícil imaginar una ciudad en la que los peatones/pasajeros
a. tomen el transporte público en el paradero,
b. crucen solo por la línea cebra,
c. lo hagan solo sí el semáforo indica que pueden hacerlo,
d. suban a otro vehículo si el que pretende llevarlos excede un número razonable de pasajeros,
e. respeten las leyes de la proxémica, es decir, respeten a los otros pasajeros y al lugar que ocupan en el vehículo,
a. tomen el transporte público en el paradero,
b. crucen solo por la línea cebra,
c. lo hagan solo sí el semáforo indica que pueden hacerlo,
d. suban a otro vehículo si el que pretende llevarlos excede un número razonable de pasajeros,
e. respeten las leyes de la proxémica, es decir, respeten a los otros pasajeros y al lugar que ocupan en el vehículo,
f. respeten los asientos reservados,
g. paguen lo que corresponde, y
h. bajen en los paraderos.
g. paguen lo que corresponde, y
h. bajen en los paraderos.
Me pregunto si es tan complicado que los transportistas
a. conduzcan por el carril derecho,
b. lo hagan a una velocidad moderada,
c. no rebalsen a otros carros,
d. utilicen vehículos de no más de 10 años de antigüedad y que estén en buenas condiciones,
e. cuiden su apariencia, su aseo y el del vehículo,
f. hablen con respeto y propiedad, sin gritar y sin asesinar el castellano,
g. utilicen la bocina solo si es estrictamente necesario, a través de un pitido seco y muy breve,
h. no pongan música a todo volumen, sino más bien a volumen moderado que permita a los pasajeros tener un viaje tranquilo,
i. utilicen un solo tipo de vehículo para su trabajo, que sea seguro, amplio, limpio, y que no contamiente demasiado el ambiente,
j. cobren una tarifa estratificada y única según la distancia recorrida,
k. estacionen solo en los paraderos,
l. verdaderamente respeten los semáforos, es decir, que rojo significa espere, amarillo deténgase y verde circule,
m. respeten la línea cebra, es decir, el espacio por el que los peatones deben cruzar, en lugar de estacionarse encima de ella para ganarle al auto de atrás,
n. procuren tener un horario para así optimizar recursos y reducir gastos innecesarios tales como gasolina y personal (dateros y cobradores),
o. tengan un número reducido de personas que viajen de pie, si es posible solo aquellos que vayan a bajar cerca,
p. dejen de pegar esos policromáticos y adefesieros stickers en sus ventanas, y más bien confeccionen hojas de ruta de la empresa que peguen en los paraderos para facilitar esa información a los que soliciten el servicio,
q. eliminen el rol del cobrador, agente innecesario en este tipo de servicios, o por lo menos que no tenga que gritar o indicar la ruta o 'jalar pasajeros', y se limite solo a cobrar el pasaje, ya que uno toma el servicio solo si lo necesita, y se supone que sabe a dónde va, y por último, lo más importante,
r. entiendan que el peatón tiene la preferencia.
a. conduzcan por el carril derecho,
b. lo hagan a una velocidad moderada,
c. no rebalsen a otros carros,
d. utilicen vehículos de no más de 10 años de antigüedad y que estén en buenas condiciones,
e. cuiden su apariencia, su aseo y el del vehículo,
f. hablen con respeto y propiedad, sin gritar y sin asesinar el castellano,
g. utilicen la bocina solo si es estrictamente necesario, a través de un pitido seco y muy breve,
h. no pongan música a todo volumen, sino más bien a volumen moderado que permita a los pasajeros tener un viaje tranquilo,
i. utilicen un solo tipo de vehículo para su trabajo, que sea seguro, amplio, limpio, y que no contamiente demasiado el ambiente,
j. cobren una tarifa estratificada y única según la distancia recorrida,
k. estacionen solo en los paraderos,
l. verdaderamente respeten los semáforos, es decir, que rojo significa espere, amarillo deténgase y verde circule,
m. respeten la línea cebra, es decir, el espacio por el que los peatones deben cruzar, en lugar de estacionarse encima de ella para ganarle al auto de atrás,
n. procuren tener un horario para así optimizar recursos y reducir gastos innecesarios tales como gasolina y personal (dateros y cobradores),
o. tengan un número reducido de personas que viajen de pie, si es posible solo aquellos que vayan a bajar cerca,
p. dejen de pegar esos policromáticos y adefesieros stickers en sus ventanas, y más bien confeccionen hojas de ruta de la empresa que peguen en los paraderos para facilitar esa información a los que soliciten el servicio,
q. eliminen el rol del cobrador, agente innecesario en este tipo de servicios, o por lo menos que no tenga que gritar o indicar la ruta o 'jalar pasajeros', y se limite solo a cobrar el pasaje, ya que uno toma el servicio solo si lo necesita, y se supone que sabe a dónde va, y por último, lo más importante,
r. entiendan que el peatón tiene la preferencia.
Me pregunto si es tan difícil que los policías apliquen la ley cuando sea debido hacerlo, sin justificaciones ni pillaje. Me pregunto si es tan complicado que la gente utilice los botes de basura y sea conciente de que en la medida de lo posible deben reusar y reciclar, deben contribuir al aseo y al cuidado de los parques, las calles y los edificios. Me pregunto si es tan difícil que la gente se quiera a sí misma, y con ello a su distrito, a su ciudad y a su país. Me pregunto si es tan complicado que quieran al otro, que lo miren como un ser humano, al mismo nivel y lo respeten, y no lo miren por arriba o por debajo, con desprecio o con complejos, estúpidos prejuicios. Me pregunto si es tan difícil que manos amarillas, morenas, cobrizas y rosadas se unan en una sola fuerza, en un solo ímpetu, en un solo porvenir.
Me pregunto si es tan utópico pensar en todo esto como una posibilidad. ¿Es que tan lejos estamos de ser gente educada, respetuosa, considerada? ¿Es que solo nos importa nuestro beneficio inmediato y no tomamos en cuenta los efectos de nuestros actos a posteriori? ¿Es que tan poco nos importa el otro, el orden, la seguridad, la vida, la limpieza, la ley, la sociedad, la humanidad? A veces me canso del escepticismo. A veces creo que lo único que nos separa de este utopismo es nuestra propia indulgencia, nuestra propia necedad, nuestra displicencia, ese tan añejo conformismo, tan enemigo de todos y a la vez tan remanente, propio, crónico. Quiero dejar de preguntarme, y responder, responder.
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