El serenazgo. Según Martha Hildebrandt, sereno en Perú y Bolivia es un "vigilante diurno o nocturno encargado de cooperar con los vecinos y ponerlos en relación con la policía en caso necesario"(1). Aquí una definición extensa según la Municipalidad de Lima (2).
Hoy regresaba a casa de una reunión de trabajo y me sorprendió ver una extraña comitiva de fiscalizadores de tránsito, serenos, policías y curiosos. Inmediatamente pensé en una fatalidad, así que me aproximé lo más rápido que pude. Cuando pude divisar más, me tranquilicé, puesto que vi que en realidad se trataba de una intervención de tránsito.
Me acerqué a preguntar a un grupo de uniformados de azul con chalecos amarillos: los serenos, y cuando me enteré de los hechos respaldé su trabajo. El objeto de la intervención: el auto del policía, Suboficial Poma Orita, sin placa delantera, había invadido parte de la vereda, estaba estacionado pésimo, con parte del bólido dando a la pista y en propiedad privada. Todo ello, por supuesto, vulnera diversos puntos del
Reglamento Nacional de Tránsito(3). Como si no fuera suficiente, el mal efectivo se resistía al accionar de los serenos. Ya había llamado a dos compañeros gendarmes, que, lejos de hacer justicia, estaban tratando de retrasar la intervención para apoyar al compañero en percance.
El suboficial intentaba llamar por teléfono celular a otros efectivos, ¿acaso de mayor grado?, puesto que los dos que habían acudido en su rescate poco podían hacer frente a los argumentos de los fiscalizadores, y a mí, que estuve registrando en vídeo y en fotografías el incidente, por si acaso, para recolectar evidencia en favor de los mencionados serenos. El suboficial in fraganti intentaba conseguir ayuda para evitar el remolque de su vehículo.
Una vez cerrada la calle y con la grúa llevándose el vehículo, aplaudí en solitario a este pequeño grupo de gente que solo está motivada por hacer su trabajo, cumplir su función, por molesta que resulte. Pobres los serenos, su chamba es difícil. Tienen una responsabilidad, pero no la autoridad necesaria. Frecuentemente chocan con policías y civiles que, amparados en su poder o contactos, los ignoran, maltratan e inclusive los amenazan. Uno de los serenos me comentó que esto es moneda corriente en su diario accionar como serenazgo en San Isidro. Policías que creen que porque tienen uniforme están por encima de la ley que ellos mismos juraron proteger.
Después nos preguntamos: ¿Por qué nadie respeta las normas de tránsito? Policías como éste tienen parte de la culpa. La sensación de anomia social y colectiva encuentra justificación y raíz en la imagen negativa de la autoridad que, pese a tener el encargo de salvaguardar el orden, en la práctica se comporta con el peor de los ejemplos, y por tanto, es percibida como corrupta, impune y abusiva. Tal es uno de los razonamientos para lo que
Fernández-Dols llama la "norma perversa" (1992)(4).
Para graduarme en Psicología Social, hace varios años, sustenté una tesis acerca de la transgresión de las normas de tránsito, uno de los autores en que basé mi marco teórico de referencia fue justamente Fernández Dols y su norma perversa. Una norma perversa es una norma social explícita, y sujeta a sanciones, que no es respetada. Como lo que ocurre con el RNT y el comportamiento de los conductores. Fernández-Dols, además, hacía referencia a que cuando el fiscalizador es percibido como infractor, abusivo o corrupto, refuerza el comportamiento transgresor de los subordinados, e incluso un comportamiento cínico de revanchismo. Un ejemplo de este revanchismo cínico puede verse en
Rostros Criollos del Mal (Portocarrero, 2004) (aquí una breve reseña del libro completo)(5).
Mientras tomaba fotos y daba mensajes de aliento a los serenos, que parecía que se daban ánimos a sí mismos mientras se quejaban conmigo de la impunidad de los policías, les mencioné uno de los datos interesantes de mi
tesis de licenciatura (6): El 25% de mis entrevistados señalaba a los policías como uno de los principales responsables en el problema del tránsito en Lima Metropolitana.
Quizás las palmas no sean la mejor recompensa, pero al menos les causó alegría en medio del disgusto. También aproveché para recomendarles la película "3 anuncios por un crimen", en el que la protagonista tiene una tirante relación con los policías de su pueblo en Ebbing, Missouri. La actuación de estos serenos me hizo acordar al comisario de recambio, que le dijo a la protagonista: "No todos somos el enemigo". Y claro está, cuando las autoridades hacen bien su trabajo no son el enemigo.
Yo pasaba por ahí, tenía hambre y deseos de ir al baño. Bien pude pasarme de frente. Sin embargo, me tomé el tiempo de indagar y de tomar una decisión: apoyar una causa justa. Sancionar aquello que debe ser sancionado. Recuperemos nuestra capacidad de indignación. Denunciemos lo denunciable, y actuemos cuando podamos hacerlo, y sobre todo cuando debamos hacerlo. Dice Alicia Maguiña en su clásico vals: Viva el Perú, y sereno. De vez en cuando, pensemos también en estos buenos serenos, y démosle vivas.
Notas:
1. Hildebrandt, M. El Comercio, Versión en línea del 15 de febrero de 2011. Tomado el 16.03.18 desde: http://archivo.elcomercio.pe/sociedad/lima/significado-palabraserenazgo-martha-hildebrandt-noticia-713987
2. Municipalidad de Lima. Qué es el Serenazgo. Tomado el 16.03.18 desde: http://www.munlima.gob.pe/programas/seguridad/serenazgo-de-lima
3. Reglamento Nacional de Tránsito. Descargar desde: http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/normas_legales/1_1_56.pdf.
4. Fernández-Dols, JM. (1992). Norma perversa. Descargar desde: https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/111773.pdf
5. Portocarrero, G. (2004). Rostros Criollos del Mal. Una breve reseña del libro en: http://revistas.pucp.edu.pe/index.php/anthropologica/article/download/1040/1003.
6. Delgado, J. (2013). Mecanismos Atribucionales de Transgresión de las Normas de Tránsito en taxistas limeños. Tesis para optar por el título de licenciado en Psicología Social. Lima, PUCP. Puede ser descargada de: http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/5101
